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今日头条:特斯拉Model3竞品报告(附下载)

09-06 汽车出行

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如果说七八十万起售的ModelS和ModelX只是让同价位的豪车品牌如临大敌,Model3的出现则把战火引到了消费级市场。7月29日,首批30辆特斯拉Model3在美国举行交付仪式,3.5万美元的起售价令粉丝兴奋,也令同价位的竞争对手紧张。中国消费者什么时候能开上Model3?据特斯拉官网,Model3将于2018年下半年开始交付国际市场,综合不同配置的加价及关税、运费等因素,它的售价可能在35万至52万人民币之间,在国内新能源补贴和牌照政策下,这个价位对于许多中型车潜在消费者而言极具诱惑力。

Model3进入中国市场后,会成为谁的劲敌?今日头条算数中心从今日头条海量大数据中找出它的竞争车型,并结合用户画像进行比较分析。

1)Model 3资讯阅读趋势

2016年4月1日,Model3在美国正式发布后便火到了中国,当月的阅读量便超过了250万次,此后沉寂了近半年,随着交付日期的临近又开始呈波浪式上升,直至今年7月29日交付再次到达高峰,阅读量还在持续上升中。与此同时,Model3的预定量也在不断上涨,交付当天已经突破了50万辆。

2)公众如何看待Model 3

从阅读量来看,价格最受关注,今年1月1日至8月6日,阅读量达到277万。作为特斯拉第一款消费级车型,3.5万美元起售的价格可以让更多消费者拥有一辆特斯拉。内饰的关注度排在第二,Model3甚至取消了仪表盘,包括车速等信息都在15英寸中控屏上。

作为一辆电动车,电池自然受到关注。Model3搭载的21700电池是其商业化首秀,且相较于ModelS&X搭载的松下NCR18650B型电池,21700电池单颗电芯的容量增幅超过40%,达到了4.8Ah左右。

在充电桩还未普及的现状下,续航里程依然是包括Model3在内的电动车最受关注的点之一,据了解,Model3标准版车型续航里程达354km,长程版车型续航里程达到499km。续航里程相关资讯的评论率较高,说明公众更愿意对这一功能点进行讨论。而从传播率来看,百公里加速得分最高,表明公众更愿意对这方面的资讯进行传播。

为了进行交叉验证,我们对Model3交付后的公众评论关键词进行了分析,发现媒体和公众均对价格和电池表现出了浓厚兴趣,且双方都联系到了国内的电动车巨头比亚迪。相较之下,公众对价格的关注度更高,除了“价格”,“海关”、“关税”、“补贴”也是评论高频词。

3)Model 3与其他品牌车型的关联度

了解媒体和公众对Model3的关注点后,我们寻找了它在中国的竞争对手并进行分析。一般而言,竞品车型常会出现在同一篇文章中,我们计算了Model3与其他品牌车型的关联度。

但竞争关系的确立还需存在重合的价格区间和同类型车身,吉利远景、比亚迪秦和普锐斯虽然关联度高,但价格远低于Model3;途昂虽然价格区间相符,但不属于轿车;蔚来ES8为SUV且还未上市。

综合以上因素,Model3最可能成为宝马3系、奔驰C级、奥迪A4、雪佛兰Bolt和腾势的劲敌,鉴于雪佛兰Bolt还未进入国内,腾势销量低迷,我们将对宝马3系、奔驰C级和奥迪A4进行进一步分析。

总结Conclusion:

公众最关注Model3的价格、内饰和电池,百公里加速更易被传播,续航里程更易引发讨论。

Model3进入中国市场后的主要竞争车型为:宝马3系、奥迪A4和奔驰C级。

Model3各年龄段渗透率均低于宝马3系和奥迪A4,与奔驰C级相当,在公众认知度的积累上还有很长一段路要走。

关注科技、财经的80后将是Model3的优势潜在客群,竞争车型可着重对这部分客群进行精准营销。

Model3的关注者高度集中在北京、广东和江浙沪,与特斯拉体验店分布高度吻合,但在三四五线城市的认知度较低成为未来入华后的竞争劣势。

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